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高铁WiFi出售股权神州高铁拟竞标

2019-03-09 22:54:58

高铁WiFi出售股权 神州高铁拟竞标

作者:未知来源:新京报

2017年11月20日,乘客连接复兴号G7350次列车自带的WiFi络上。图/视觉中国

高铁WiFi搭乘复兴号面世多个月后,中国铁路总公司(下称铁总)的高铁WiFi市场化动作不断。

4月17日,神州高铁临时停牌,随后发布公告称,拟组成联合体,参与铁总高铁WiFi运营企业动车络49%股权竞标,希望分享未来动车组WiFi运营的长期收益,该股权项目招标底价30.49亿元。

神州高铁停牌,拟竞标高铁WiFi

4月1日,动车络就已经在北京产权交易所挂牌,转让49%股权,转让底价30.49亿元。

高铁WiFi出售股权神州高铁拟竞标

挂牌信息显示,动车络是铁总下属企业中经营动车组WiFi的企业,经营期限自公司设立之日起20年。

工商资料显示,动车络由中国铁路投资有限公司100%持股,中国铁路投资有限公司则由中国铁路总公司100%持股。

根据神州高铁的公告,神州高铁公司拟组成联合体参与项目投标,希望积极应用公司大数据系统及智慧协同络的前沿技术,分享未来动车组WiFi运营的长期收益。鉴于该项目涉及联合体合作方投标方案的制定,经公司向深交所申请,公司股票自2018年4月17日开市起开始停牌,承诺停牌时间不超过10个交易日。

公告显示,按照招标要求中对于受让方资格条件的相关约定,联合体成员不多于5家,且每家联合体成员受让标的企业股权比例不低于5%,具体投资比例及相应金额须与相关合作方协商。

按照49%股权转让底价30.49亿计算,动车络的估值为62.22亿元,而不低于5%的股权比例则意味着每家联合体成员出价为3.11亿元。

专家:高铁客流量催生WiFi需求蓝海

对于本次动车络引入战略投资者的目的,同济大学教授、铁路专家孙章告诉新京报,能够收购动车络的投资者一般都具备较为雄厚的经济基础,此外,如果联合体中有专业技术类企业和民营企业,很可能会为动车络带来新的资源和管理技术。

虽然神州高铁并没有公布目前联合体的其他几家企业,但是此前,中国铁路总公司总经理陆东福已经就高铁WiFi事宜会见了不少企业家。

2017年11月,陆东福与马云座谈时表示,铁总愿意和阿里巴巴集团在探索高铁WiFi等方面合作,提供多样化个性化高铁服务。此外,陆东福也曾邀请腾讯、京东等企业参与铁总混改。

当前,我国互联发展愈发迅速。中国互联络信息中心数据显示,截至去年12月,我国民规模达7.72亿,我国民规模达7.53亿。2016年,我国铁路实现客运量28.14亿人次,2017年春运期间,全国铁路累计发送旅客3.75亿人次,其中动车组发送旅客1.8亿人次,同比增长23.5%,首次超过普速旅客列车。

国企改革专家祝波善表示,从技术上来看,其实高铁在建造之时,铁路沿线的通讯信号系统就十分先进,承载无线络、在高铁上运营WiFi没有任何难度,而且铁总也不需要再支付过多的设备改造投资费用,成本不算很高。同时,高铁客流量不断增长,又催生了WiFi需求蓝海,如果好好运营,前景很可观。

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