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东海之滨踏浪人上海浦东检验检疫局开展检验

2018-11-05 09:47:26

东海之滨踏浪人上海浦东检验检疫局开展检验鉴定工作综述

4月24日下午,上海检验检疫局,随着一门现场模拟考试结束,为期三天的进口法检商品重量鉴定岗位培训圆满结束。此次培训是根据质检总局检验司统一部署,在全系统范围内开展的一次全面培训,主要对从事重量鉴定的岗位人员以及部分CCIC人员在基础知识、水尺计重、容器计重、衡器计重等方面实施培训和考核。上海浦东检验检疫局化矿处鉴定科为此付出大量心血,协助总局检验司承担此次培训考试试题库的整理汇总以及试题组织工作,受到一致好评。

时间回到2012年,这对浦东局鉴定人来说,是具有特殊意义的一年。从那年的1月1日起,根据上海局的业务调整,浦东局承担起上海口岸绝大部分进出口商品的法定鉴定业务,而原上海检验公司的11名工作人员也随之调至浦东局。工作从无到有,队伍初具规模,浦东局的鉴定“新人”即刻走马上任,担负起了上海口岸鉴定业务的重任。

根据调整后的工作方案,上海口岸24个大轮散装进境码头都被划入浦东局管辖范围,对进口铁矿石、煤炭、成品油、矿产品、动植物油脂、粮谷等商品实施法定重量鉴定。“一身矿粉两脚煤渣,夜半登轮终年无休”,这就是对他们的工作状态真实的写照。码头通常分布在上海偏远的郊区,一个来回就要用上大半天的时间。而且工作环境异常艰苦,特别是炎炎酷暑进到船舶机舱测量燃油及压载水,机舱环境极其嘈杂,且温度高达四五十摄氏度,进出一次好像洗了一次桑拿。数九隆冬,为了不影响因落潮造成船舶搁浅而带来的损失,他们坚守“365天24小时不间断登轮鉴定”的承诺,随时等待船舶靠泊后开展检验鉴定工作,保证后续卸载作业及时完成。

上海港由于长江口航道吃水的限制,吃水较大的船舶必须在上海绿华山锚地减载后方可进入,因此每次的“绿华山之行”都成了浦东局鉴定人艰苦的旅程。路程远、风浪大、耗时久,是摆在他们面前的难题,平均下来几乎每人每月要出差5天以上。绿华山锚地风高浪急,乘坐交通艇几乎把人的五脏六腑都搅得天翻地覆,经常是刚吐完,就马上投入工作,经受着意志的巨大考验。这样的情况一直持续到2013年上海局与浙江嵊泗检验检疫局开展长三角区域性合作之后才有所改观。这些年,浦东局的鉴定人用乐观豁达、激愤昂扬的斗志,秉承着“崇检尽职、服务至上”的上海检验检疫精神,默默战斗在艰苦的国门一线,交出了一份份令人满意的答卷。从2012年1月至2014年12月,浦东局共完成法定鉴定业务2138批,鉴定货物重量7837.204万吨。

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